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人间地狱
全国人大常委会委员长的职位，没有一丝一毫更改的可能性
一，我厂改革
（一），分道扬镳
1，汽配采购
中国卡扎菲，也就是老杂种请听：最开始，运输处独立出来的时候，处长信心百倍地表示干一番事业，要搞成有一定规模的物流运输企业。我于是趁机就跟处长建议，汽配进货价如果再从原来的配件商那里进货，可能汽车配件一点都买不出去，只能从重庆市直销单项汽车配件市场进行自由采购，才能赚钱。处长点头同意后，我才在重庆直销单项汽车配件市场进行单项采购后，在处里面进行综合集合，综合集中后，再来对内对外销售。
进货价肯定是对处长是没有，也不敢有一点隐瞒，每次采购都是由专门的处长自己的驾驶员开车和我一起去采购。销售价格由处里面定了后，运输处所有驾驶员用了汽车配件后，自己在处里面转账。而且全部资金帐都全部转在运输处的总帐目上汇总上挂起，资金的支配权在处里面。零售价格是从一开始对外销售时就由运输处处里面定了的，且数量极少。只是在我们这个地方有工程后多一点，但是数量都不多。如果在这个价格以下的对外销售的差价要自己赔。同时，我每个月都要进行盘存、查库并计算余额向运输处会帐。每个月处里面都要对汽车配件进行查账和审核。
2，不愿承包
当时我想还年青，我要争表现，然后升个职位什么的，我正一文不取地热火朝天地、高高兴兴地干得起劲的时候。
最开始，
一天，处长对我说，油库与厂里面彻底断开，由厂里面转给运输处，运输处准备专门叫一个人进行专门地采购汽油和柴油工作。如果我同意去采购汽油与柴油，那汽车配件就由别的人来管理。我不同意。
不久后，
采购油料的采购员来跟我说，反正他每个星期五都要回重庆的家，不如随便把应该采购的汽车配件一起采购了，然后在星期一顺便再带下来。给处里面也节省了费用，处长也同意了的。我哑口无言。
再后来，
处长找别的人来跟我说，暗示要我把汽车配件全部承包，
